El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, junto a la titular de la Secretaría de Gobernación federal, Rosa Ícela Rodríguez, ha dado inicio a un ambicioso proyecto de transporte que promete transformar la movilidad en la capital poblana. La colocación de la primera piedra del sistema de cablebús marca el comienzo de una nueva era en el transporte público de la región, que busca conectar de manera eficiente las zonas norte y sur de la ciudad.
### Un sistema de transporte innovador
El nuevo sistema de cablebús contará con cuatro líneas que se extenderán a lo largo de 13.61 kilómetros, atravesando 45 colonias y beneficiando a aproximadamente 1.6 millones de habitantes. Este proyecto, que representa una inversión de 6 mil 752 millones de pesos, se diseñó con el objetivo de mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, facilitando sus desplazamientos diarios.
La primera línea, que se extenderá desde el CIS Angelópolis hasta el Parque Benito Juárez, tendrá una longitud de 2.21 kilómetros y un tiempo de traslado estimado de solo 8 minutos. Este trayecto contará con tres estaciones, lo que permitirá a los usuarios acceder rápidamente a diferentes puntos de la ciudad. Las siguientes líneas conectarán el Parque Benito Juárez con el Barrio de Xonaca, el Barrio de Xonaca con el Cerro de Amalucan, y el Parque Biblioteca con la Unidad Deportiva, cada una con tiempos de traslado y distancias que varían, pero que en conjunto ofrecerán una red de transporte eficiente y moderna.
El sistema de cablebús se caracteriza por su diseño innovador, que incluye 96 torres y 383 cabinas, cada una con capacidad para 10 personas. Se espera que el sistema pueda movilizar entre mil y dos mil pasajeros por hora, lo que representa una mejora significativa en comparación con los métodos de transporte tradicionales. La primera fase del proyecto incluirá 154 cabinas, que están diseñadas para ofrecer comodidad y seguridad a los usuarios.
### Detalles técnicos y diseño de las cabinas
Las cabinas del cablebús han sido cuidadosamente diseñadas para garantizar una experiencia de viaje placentera. Similar al modelo utilizado en la línea 3 de la Ciudad de México, las cabinas contarán con puertas corredizas y asientos fijos, lo que permitirá un acceso fácil y rápido. Además, el blindaje de vidrio coloreado en color guinda no solo proporciona un toque estético, sino que también asegura la privacidad y la seguridad de los pasajeros durante el trayecto.
Cada línea del cablebús tiene características específicas que la hacen única. Por ejemplo, la línea 2, que conecta el Parque Benito Juárez con el Barrio de Xonaca, tendrá un recorrido de 4.96 kilómetros y un tiempo de traslado de 16 minutos. La línea 3, que va del Barrio de Xonaca al Cerro de Amalucan, abarcará 4.75 kilómetros y tomará aproximadamente 15 minutos. Por último, la línea 4, que conecta el Parque Biblioteca con la Unidad Deportiva, será la más corta, con un recorrido de 1.29 kilómetros y un tiempo de traslado de solo 5 minutos.
Este sistema de transporte no solo representa una mejora en la movilidad urbana, sino que también es un paso hacia la sostenibilidad. Al ofrecer una alternativa al uso del automóvil, se espera que el cablebús contribuya a la reducción de la congestión vehicular y a la disminución de la contaminación en la ciudad. Además, al facilitar el acceso a diferentes áreas de Puebla, se promoverá el desarrollo económico y social en las comunidades aledañas.
El gobernador Armenta ha expresado su compromiso con la finalización de este proyecto, asegurando que la línea 1 estará lista para el año 2026 y que el sistema completo se completará a más tardar en 2029. Además, se ha mencionado la posibilidad de extender el sistema con nuevas líneas, lo que podría ampliar aún más la cobertura y los beneficios del cablebús para los ciudadanos de Puebla.
Con la implementación de este sistema de transporte por cable, Puebla se posiciona como una ciudad que avanza hacia la modernidad, buscando soluciones innovadoras para los desafíos de movilidad urbana. La expectativa es que el cablebús no solo mejore la calidad de vida de los habitantes, sino que también se convierta en un símbolo de progreso y desarrollo en la región.
