La Secretaría de la Marina (Semar) aseguró 6,000 litros de huachicol en Lázaro Cárdenas, Michoacán. El operativo detuvo a tres personas y decomisó una embarcación menor con 103 bidones. No acreditaron la procedencia legal del combustible. Esta acción forma parte de la vigilancia constante de la Infantería de Marina como Guardia Costera. El combustible incautado podría haber abastecido embarcaciones vinculadas a la delincuencia organizada.
¿Qué implica el decomiso de huachicol en zonas marítimas?
El hallazgo en Lázaro Cárdenas evidencia la expansión de las rutas de huachicol hacia el litoral. Antes concentrado en ductos terrestres, ahora se traslada por vía marítima. Esto exige una adaptación táctica de las fuerzas de seguridad. La Armada de México refuerza su rol como Guardia Costera, con patrullajes diarios y uso de tecnología de detección temprana.
Nuevas rutas de distribución ilícita
Los grupos delictivos diversifican sus métodos. Usan embarcaciones menores para evitar radares. Transportan combustible en bidones de 60 litros, fáciles de ocultar y trasladar. Esta logística reduce su exposición frente a operativos terrestres. La costa michoacana se ha convertido en corredor estratégico por su proximidad a puertos legítimos y zonas de baja vigilancia.
¿Cuál es el impacto económico del huachicol marítimo?
El robo de combustible cuesta a Pemex más de 12,000 millones de pesos anuales, según datos de la Auditoría Superior de la Federación. El huachicol marítimo agrava esa pérdida. Cada litro incautado representa ingresos fiscales no recaudados y subsidios distorsionados. Además, el combustible ilegal desplaza al formal en mercados locales, afectando a gasolineras autorizadas y generando competencia desleal.
Pérdidas fiscales y distorsión del mercado
El huachicol evita el pago de IEPS, IVA y derechos aduaneros. Esto reduce los ingresos del SAT y del Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles. En Michoacán, donde el consumo de gasolina creció 7.3% en 2025 (INEGI), la presencia de combustible ilegal presiona los precios y erosiona la confianza en la cadena de suministro legal.
¿Qué marco legal aplica a los decomisos marítimos de combustible?
El operativo se sustenta en la Ley General de Puertos, la Ley de Navegación y Comercio Marítimo, y el Código Penal Federal. El artículo 367 bis tipifica como delito el robo de hidrocarburos, con penas de 10 a 20 años. La Semar actúa bajo su competencia como autoridad marítima y como parte del Sistema Nacional de Seguridad Pública.
Competencia compartida y coordinación interinstitucional
La Fiscalía General de la República (FGR) asume la carpeta de investigación. La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) verifica la calidad del combustible incautado. La Comisión Reguladora de Energía (CRE) certifica su origen. Esta coordinación evita impunidad y fortalece la cadena de custodia.
¿Cómo se vincula este operativo con la estrategia nacional contra el huachicol?
El decomiso forma parte del Plan Nacional de Combate al Huachicol, lanzado en 2023. Incluye 12 ejes: monitoreo satelital de ductos, inteligencia financiera, fiscalización portuaria y operativos conjuntos con la Guardia Nacional y la Policía Federal. En 2025, el 22% de los aseguramientos de combustible ilegal ocurrió en zonas costeras —un aumento del 14% respecto a 2024.
Datos Clave
- Se aseguraron 103 bidones de aproximadamente 60 litros cada uno.
- El total incautado equivale a 6,000 litros de combustible.
- Fueron detenidas tres personas sin documentación legal del producto.
- El operativo se realizó en Lázaro Cárdenas, principal puerto industrial de Michoacán.
- La embarcación menor no contaba con registro ante la CRE ni autorización de la Semar.
El combate al huachicol marítimo ya no es una acción aislada. Es un eje crítico de la seguridad energética nacional. Requiere inversión en tecnología de vigilancia costera, capacitación especializada y actualización normativa para cerrar brechas legales. La presencia de la Infantería de Marina en zonas litorales no solo disuade, sino que reconfigura los flujos ilícitos en tiempo real.
